|
Napsal uživatel Italtec
|
|
Pondělí, 07 Březen 2011 10:51 |
|
REPASOVANÉ SERVOŘÍZENÍ
TRW – ZF – KOYO SMI
Nabízíme servořízení repasované se záruční lhůtou 2 roky pro všechny značky vozidel
Všechny servořízení jsou vyráběny pod přísnými postupy v souladu s ISO 9001:2008a 14001:2004.
První fáze práce repase servořízení zahrnuje kompletní demontáž každého komponentu, části, které byly demontovány, jsou ošetřeny ve speciálním mycí systému, kde se odstraňují veškeré nečistoty nebo nátěry. Vnější tělo je ošetřeno procesem kuličkováním skleněných perlí a každý zvnitřních komponentů je nahrazen novým dílem. Ozubená tyč je pochromovaná, přebroušená a na konec vyleštěná a všechny těsnění gufera jsou nahrazeny.
Každý kus repasoveného servořízení je testován v na zkušebních strojích. Během testování statické a dynamické zkoušky je zatížení mnohem vyšší než to, které se normálně vyskytují ve vozidlech. v konečné fázy je servořízení přelakováno a zabaleno.
   
Všechny interní komponenty jsou nahrazeny za nové díly jako např. otočný kruhový ventil-tyč řízení-gufera-pastorek řízení a ozubená tyč.
TESTER PRO KONTROLU SERVOŘÍZENÍ a LAMELOVÉHO ČERPADLA
Přenosný tester určený ke kontrole servořízení a lamelových čerpadel bez nutnosti demontáže. V současné době jediný způsob, jak diagnostikovat poruchy servořízení a čerpadla je vizuální kontrola v případě úniku kapaliny. Výhodou těchto přenosných přístrojů je, že kontrola se provádí přímo v autoservise bez nutnosti demontáže dílu z vozidla.
Postačí pouze jedna minuta pro zapojení přístroje, nastartování motoru, a bude snadné a okamžité ověřit činnost čerpadla čtením následujících parametrů:
- pracovní tlak při otáčení volantu vlevo a vpravo;
- maximální tlak dosažená čerpadlem;
- průtok kapaliny z čerpadla;
- měření vnitřních ztrát servořízení a čerpadla (úniky);
- zjištění možných kovových nečistot obsažené v kapalině
Tester je garantována po dobu 5 let a chráněny Evropským patentem.
LAMELOVÉ ČERPADLA
Všechny servořízení jsou vyráběny pod přísnými postupy v souladu s ISO 9001:2008a 14001:2004.
První fáze repase čerpadla zahrnuje kompletní demontáž každého komponentu, části, které byly demontovány, jsou ošetřeny ve speciálním mycí systému, kde se odstraňují veškeré nečistoty nebo nátěry. Vnější tělo je ošetřeno procesem kuličkováním skleněných perlí a každý z vnitřních komponentů je buď zrepasován nebo nahrazen novým dílem.
Všechna ložiska a všechny těsnění jsou nahrazeny výrobky OE. Gufera jsou vyrobeny z materiálu odolné vysokým otáčkám. Každý kus lamelového čerpadla je testován v na zkušebních strojích. Během testování statické a dynamické zkoušky je zatížení mnohem vyšší než to, které se normálně vyskytují ve vozidlech. V konečné fázy je servořízení přelakováno a zabaleno.
    
Nabízíme lamelové čerpadla repasované se záruční lhůtou 2 roky pro všechny značky vozidel
|
|
Aktualizováno Úterý, 15 Březen 2011 16:37 |
